Generador inverter o convencional según lo que vas a conectar
La respuesta está en lo que vas a enchufar: buscá tu caso en la tabla y vas a ver cuál te conviene, con el dato que lo sostiene.
Qué te conviene para cada uso
| Lo que vas a conectar | Qué conviene | Dato de referencia |
|---|---|---|
| Notebook, televisor, router | Cualquiera de los dos, si tu equipo tolera ±10 % de tensión y ±3 Hz | En la página del EU30is, Honda lo atribuye a la tecnología inverter |
| Heladera, freezer, bomba de agua | Cualquiera de los dos, con potencia máxima que cubra el arranque | Heladera con freezer: 200 W y unos 800 W al arrancar |
| Aire acondicionado o soldadora | Un convencional grande o el inverter más potente | El inverter más grande que comparamos da 5,5 kVA nominales |
| Herramientas de 380 V | Convencional o diésel trifásico | Honda ET12000, Lüsqtoff LG7500EXT y LQ12T-9 |
| Camping o cerca de vecinos | Inverter | Honda EU22i: 57 dB(A) y 21 kg; EG1000: 90 dB(A) y 22,6 kg |
Qué significan AVR e inverter en la ficha
Los dos son reguladores de tensión. Honda los indica en cada ficha: Inverter en el EU22i, el EU30is y el EU70is; AVR en el ER2500CX y el EZ3000CX; D-AVR en el EG6500CXS.
La etiqueta «apto para electrónica» no alcanza para decidir: el listado de Honda también se la pone a sus convencionales con AVR. Lo que conviene revisar es la tolerancia de tu equipo.
Ruido y autonomía
Dentro de Honda, los inverter chicos declaran 57 y 58 dB(A) y los convencionales, de 90 a 100 dB(A). El EU70is es la excepción: su página informa 91 dB(A).
Los inverter de Honda declaran más autonomía con el modo Eco Throttle: el EU22i pasa de 3,2 a 8,1 horas y el EU30is, de 7,1 a 20 horas.
Cuando lo que manda es la potencia
Para un aire de 3500 frigorías y el resto de la casa, según la calculadora solo alcanza el EU70is entre los monofásicos que comparamos. Para 380 V hay que ir a un convencional o un diésel trifásico.
Preguntas frecuentes
¿Qué es mejor, un generador inverter o uno normal?
Ninguno es mejor para todo. El inverter gana en ruido y peso, y los de Honda declaran más autonomía con Eco Throttle; el convencional llega a más potencia y a 380 V.
¿Qué es AVR en un generador?
Es el regulador automático de tensión de los generadores convencionales. En las fichas de Honda figura como AVR o D-AVR.
¿Un generador convencional puede dañar mis equipos electrónicos?
Antes de enchufar electrónica, la guía de compra de Sportsman recomienda verificar que el equipo tolere ±10 % de tensión y ±3 Hz de frecuencia respecto de lo que indica la chapa del generador.